http://alfachu.blog.shinobi.jp/ アルファロメオの中古車に乗ってみるブログです。 Mon, 29 Aug 2011 11:57:57 GMT ja © Ninja Tools Inc. 未選択 http://alfachu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%AA%E3%81%AE%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E6%9C%80%E9%AB%98%E2%99%AA Mon, 29 Aug 2011 11:58:11 GMT alfachu.blog.shinobi.jp://entry/11  アルファロメオとフィアットに独自の購入サポートがあるって知ってました？

フィアットグループ・オートモービルズジャパンは4/10～7/31の間に

新車登録した顧客を対象に、新車乗り換え購入サポートとして25万円を

提供する特別キャンペーンを開始しました。

このキャンペーンは顧客が所有する車齢13年越えの乗用車を廃車にし、

同社が販売するフィアット、アルファロメオ、アバルト車を正規ディーラーを

通じて購入した場合、25万円の新車購入サポートが受けられると言う

画期的なサービスだ。

これは現在販売中のフィアット、アルファロメオ、アバルト車が対象となる。

今度発売されるアバルト500やミトをこの機会に買うことも出来るよ。

また、車齢13年超以外の車でも、フィアット車を正規ディーラーを通じて

購入した場合は10万円のサポート「Eco　Support」が受けられると言う

画期的な仕組みだ。しかし、アルファロメオとアバルトは対象外だ。

同社取り扱いのフィアット車やアルファロメオ車は日本国内において

環境対応車の補助が受けられないので、このサービスを行う事によって

販売促進を行う事が決定された。

フィアットやアルファロメオは環境税制優遇が適用されなかったから

こういったサービスは嬉しいですね。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★

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アウトモビリ・ランボルギーニによると、売上高は前年の4億6710万ユーロから

2.5％増となる4億7889万ユーロに、利益率は10.1％から12.5％に向上しました。

販売台数は、前年の2406台から2430台に増加し、世界的な経済不況の

中にありながら、ランボルギーニ史上最高の記録となりました。

米国の販売台数は、20.3％減となる741台で、世界全体の販売に占める

米国のシェアは38.7％から30.5％に減少。

いっぽうヨーロッパの販売台数は堅調で、ドイツや英国など従来の市場では

落ち込みは1桁にとどまり、本拠地であるイタリアの販売台数は前年比10％増の

230台となりました。

この販売増により、イタリアは世界で2番目に大きな市場となりました。

販売台数の大きな伸びは中東及び東南アジアによるもので、

特にアラブ首長国連邦では、同66％増となる166台の販売台数を記録。

また中国でも前年比約2倍の72台を販売し、中東・極東地域のシェアは

同15％から21.8％に増加しました。

米国などの販売減少は、こういった新興市場の開拓により相殺される

かたちとなりました。

アウトモビリ・ランボルギーニ社長兼CEOのステファン・ヴィンケルマン氏は

2009年の展望について

「少量生産メーカーといえど金融危機の影響を受けずにはいられない」

としながらも、厳格なコスト管理、市況を反映した生産管理を実行しています。

具体的には契約社員の採用と労働組合のサポート、

専門トレーニング・資格取得の強化、2月から5月に予定されている

労働時間短縮によって対応していくと述べました。

また、長期戦略を維持した研究開発を行い、ランボルギーニは今後も年に

最低1台のペースで絶え間なくニューモデルをリリースしていくと宣言しました。



今年発売予定のムルシエラゴLP670-4。
ランボルギーニのニューモデルラインナップはまだまだ尽きる事が
無さそうだ。

アルファロメオにもこれだけの勢いで売れて欲しいです。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★

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公開しました。

イタリアのデザイン専門学校IED（インスティテュート・ヨーロッパ･デザイン）は

トヨタの依頼を受けて製作した未来型プリウス１０作品を公開しました。

IEDはイタリア・ミラノ（アルファロメオの本拠地）に設立。

卒業生は各方面で活躍中らしいです。

現在同校はローマ、ミラノ、トリノ、ヴェネチアのみならず、

スペインのマドリッド、バルセロナ、そしてスペインのサンパウロで

工業デザインを学ぶ学生を受け入れています。

またIEDは企業のデザインの依頼を受ける事も多いらしいです。

今回のここの学生の手がけたテーマは「2010-2015年のプリウス」

世界初のハイブリッドカープリウスの未来型のデザインを提案している。

10台はこれまで同様の富士山型シルエットを思わせるもんもあれば、

クーペ風、ステーションワゴン風のものまでさまざま。

どの作品にも共通して言えるのは、燃費向上に寄与するエアロダイナミクス

性能である。

四代目プリウスは三代目までとは違い、イタリア人のデザイン性の高さを

取り入れたものにてくるのかもしれない。

そうなると、今まで何となく無機質な感じのプリウスのデザインが

楽しげな生活を思わせるようなものになってくる可能性もある。

アルファロメオだけでなくこうしたモデルにもイタリア人ならではの

人生の楽しみ方が加味されてくると、ハイブリッド業界、しいては

自動車業界そのものがもっとエコに楽しくなってくるかもしれない。


学生作品その1。ステーションワゴン風だ。
物がたくさん積めそう。電池もたくさん積めそう。


学生作品その2。前がかなりとんがってエアロダイナミクス性能が高そうだ。



学生作品その3。尻がやや絞り込んである。絞り込み技法だ。



学生作品その４。靴みたいだ。



その5。フェンダーの張りがたまらんなー。昨日張本氏がイチローを見に
アメリカまでわざわざ行ってきたらしいぞ。



その6。現在のプリウスに近い。プリウスに近いと言う事はインサイトにも近い。
それにしても普通の人はあのインサイトを初代インサイトと思い込んでいると
思うけど、誰か初代インサイトの話題とかもして欲しい。


その7。後ろから見たら、富士山みたい。



その8。モッコリ型。



その9。これも現行型のプリウスっぽいな。



その10。やっと最後です。何故かこれだけ写真がでかいのですが。
流線型を基調としたクロスオーバー風プリウス。
こんなのがあってもカッコイイと思う。

四代目プリウスが楽しみやね★

読んでくれてありがとうございました！それではまた★
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ラジコンやダイキャストカーを展開している京商は、

ミニカーコレクションの第34弾となるフェラーリミニカーコレクションⅥを

全国のサークルK、サンクスを通じて5月12日（火）から発売ります。

フェラーリミニカーコレクションⅥはFXXエヴォルツィオーネや456GTを

はじめとする10車種30種類+シークレットモデルというラインアップで

レーシングフェラーリとロードモデルを結ぶメモリアルカーをテーマに

企画されたものです。

また、すべてのミニカーに、実車についての解説が掲載された

コレクションカードと車名入りディスプレイベースが付帯されます。



種類はこれだけあるぞ。アルファロメオにもこういうことをして欲しい。
そういえば、昔あったか？

価格は490円です。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★]]> 車 http://alfachu.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E2%85%B5 Thu, 16 Apr 2009 04:58:28 GMT alfachu.blog.shinobi.jp://entry/7
SX4↑

 SX4（SUZUKIのRVっぽいやつ）が欲しくなりました。

こんにちは。イタ車男です。

今SUZUKIのSX4がとっても欲しくなったの。

この前までアルファロメオのGTとベンツのディーゼルが欲しかったんだけど、

とってもタイプが変わったのね。


こちらアルファGT



こちらベンツのEクラスのディーゼル。
威厳あるっしょ？

何でこんなにタイプが変わったのかと言うと、

いつもの事なので、割愛しますが、あのオシャレ且つ

気取ってないとこがいいよね。

そんでいつでもどこでも夏を運んできてくれるとことか。

やっぱり年がら年中夏してたいじゃん。

俺達TUBEじゃないけどさ。

人ってのはやっぱり心のどこかに湘南を持ってるものなんだよ。

それをSX4は思い出させてくれるよね。

これがオレがSX4を欲しくなった第一要因。

そして、アルファロメオを買わないのかとか思うかもしれないけど、

あれイタリアのデザインじゃん。

フィアットもあれと同じやつ出してるわけだしさ。

というわけで、なにとぞ理解して欲しいです。


こんな感じでSX4は海が似合うんだよ。
オレ海でやる趣味なんてちっとも持ち合わせてないけど、
そういうオレにも海を想像させてイマジネーション豊かにさせてくれるのは
結構大事だと思う。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★]]> 車 http://alfachu.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/sx4%E6%AC%B2%E3%81%97%E3%81%84%E3%81%AA%EF%BD%9E Wed, 15 Apr 2009 09:51:31 GMT alfachu.blog.shinobi.jp://entry/6
MINIコンバーチブル↑

 MINIコンバーチブルがフルモデルチェンジをしましたね。

こんにちは。イタ車男です。

新型ミニの特徴は新エンジンの導入により、燃費を結構向上させている。

日本導入モデルはミニクーパーコンバーチブルとミニクーパーSコンバーチブルが

追加された。

前車にはバルブトロニックつきの1.6リッターNAユニット、

後者には直噴式ツインスクロールターボユニットが搭載される。

このうち燃費向上がもっとも顕著なのはクーパーの6速MTモデル。

従来モデルの13.2km/lに対し、新型は18.6km/lと40.9％ほど

向上させる事に成功した。

ソフトトップ式のルーフはわずか15秒で開閉が可能で操作は全自動式。

しかも、時速30km以下では走行中も開閉可能だ。

また、このソフトトップはサンルーフのように、上部だけ開放する事も可能で、

さらにフルオープンのときはエアコンが自動でオープン状態のモードに

切り替わる機能も備わっているなど、気軽にオープンドライブが楽しめる。




ミニのコンバチフルモデルチェンジだ！
相変わらずのステキな佇まい。



インパネも相変わらずエンターテイメントな感じだ。


読んでくれてありがとうございました！それではまた★]]> 車 http://alfachu.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/mini%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%96%E3%83%AB%E3%81%8C%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%EF%BC%81 Wed, 15 Apr 2009 08:00:25 GMT alfachu.blog.shinobi.jp://entry/5
こんにちは。イタ車男です。

ベンツSクラスがデビューして、今年の秋で早4年。

遂に今回のマイナーチェンジでハイブリッドが加わる事になりました。

外観もパッと見渋いような感じに変わっております（フロントバンパーの部分）。



今回のマイナーチェンジでかなり全長がコンパクトになっているように見える。

ハイブリッドモデルの”S400ハイブリッド”は3.5リッターガソリンエンジンに

モーター、リチウムイオンバッテリーなどを組み合わせた

プリウスと同じような感じだ（多分）。

エンジンとモーターを足したパワーは299PSで、そこそこ速い。

そして、注目の燃費は100km走行あたり7.9l（16.3km/l）。

中々良いではないか。レクサスのハイブリッドよりも良いぞ。

トヨタのハイブリッド技術危うし。

また、レーダーとカメラを併用する事によって実現した安全装備なども揃っている。

対向車がいない時に自動でハイビームに切り替える装置。

自分よく忘れてて対向車が来てるのに、ハイビームにしっぱなしってことが

結構あるんですよ。これがあれば迷惑かけずに済みそうです。

続いて車線からのはみ出しを予防する「レーンキーピングアシスト」

ドライバーが眠たくなったり、集中力が切れてきたときに注意を喚起する

「アテンションアシスト」。

この様な便利オプションのオンパレードにより、メルセデスベンツ様は

これからも世界一安全に気を配っているように見える会社第一位を

爆進するのであった。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★]]> 車 http://alfachu.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AE%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84s%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E7%99%BB%E5%A0%B4%EF%BC%81 Tue, 14 Apr 2009 00:28:33 GMT alfachu.blog.shinobi.jp://entry/4
私が147の2.0リッター、セレスピードに乗っているのは周知の事実なのですが、

それの燃費を今回計測いたしました。

今回は走行距離120ｋｍ。消費ガソリンは9.29リッター。

計算すると、なんとリッター12.9ｋｍも走りました。

ほぼ13やんけ！なかなか良い燃費やんけ！

買った当初は10か11くらいだろうとなめていましたが、

実際計ってみるとかなり燃費が良い。

147のツインスパークエンジン音がいいだけでなく、

燃費もいいとはなんて素晴らしいエンジンなんだ。

早くもわたしの中での輝く2009年エンジンオブザイヤーに決定だ！

しかし、喜ぶのは束の間。

隣のガソリンスタンドの値段が昨日まで1リッター111円だったのが、

今日になって123円に高騰しておった。

一日で9円の値上がり。

思っても見ない事態に多少焦りの色も隠せない小生であったが、

さっきも述べたとおり147が実は結構低燃費マシーンであることが、

判明したので今日のところは事無きを得た。

しかし、これからまた起こるかもしれないガソリン高騰に備えて

諸君達も心の準備なり、財政の準備なりしておく必要があるかもしれないな。

それではこれからもベストを尽くしていこう！

最後まで読んでくれてありがとう！

それではまた★]]> 未選択 http://alfachu.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1147%E3%81%AE%E7%87%83%E8%B2%BB Sat, 11 Apr 2009 07:48:30 GMT alfachu.blog.shinobi.jp://entry/3
今日も我が家のアルファ147でドライブしてきたよ。

その時に自慢のツインスパークエンジンを久しぶりに4500rpmくらい

回してみたんだけど、やっぱりあのエンジンは素晴らしいね。

歌うようにヒュルルルルーーーーーーーンと回るよね。

あーいったお遊びエンジンをどのメーカーも必死こいて作ってくれれば

若者の自動車離れとかも無くなるのにね★

ぼくそういえば、フェラーリ欲しいんだ。

94年式くらいの348スパイダー！外装紺で内装白の貴族仕様！

30くらいまでに買うつもり。

買ったらエンジンを8000rpmくらいまでぶん回すぜ！

そして、僕らの町を活性化させるんだ。きっと楽しくなるぞ！

そして、ちびっ子達がフェラーリに憧れて、大人になったらフェラーリ買いまくって、

街中フェラーリだらけ。

仕事も忘れて大人も子供もお姉さんもみんなフェラーリ三昧。

不況とは無縁の町になるね。

間違いなく活性化になるよ！

これが私の密かな野望です。

今日も読んでくれてありがとう！それはこの辺で。]]> 車 http://alfachu.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1147%E3%81%AE%E6%AD%8C%E3%81%86%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AA%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%88ts%EF%BC%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 Sat, 11 Apr 2009 07:46:56 GMT alfachu.blog.shinobi.jp://entry/2